Các chuyên gia cho rằng, TP.HCM đang đối mặt với một rào cản mang tính đặc thù lịch sử của quy hoạch đô thị. Vì vậy cần phải vận dụng linh hoạt cơ chế và nguồn lực để giải quyết bài toán giao thông công cộng.
Ga ngầm tuyến đường sắt trên cao đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo nằm cạnh hồ Hoàn Kiếm sẽ được trưng bày mô hình công khai để lấy ý kiến đóng góp của người dân Hà Nội.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng, để kiểm soát công tác quản lý quy hoạch đô thị, hoạt động xây dựng nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Bộ Xây dựng yêu cầu Ủy ban Nhân dân cấp tỉnh chỉ đạo các cơ quan chuyên môn về xây dựng kiểm soát chặt chẽ việc lập, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch đô thị.
UBND TP. HCM giao các đơn vị đẩy nhanh rà soát quy hoạch, thu hồi, đấu giá đất dọc tuyến Vành đai 3 và vùng phụ cận để tạo nguồn vốn đầu tư phát triển.
27 tuyến xe buýt điện đưa vào hoạt động là chiến lược phát triển hệ thống vận tải công cộng thân thiện với môi trường, đồng thời hướng tới mục tiêu nâng cao tỉ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng.