Những rủi ro ngày càng tăng từ việc vận chuyển pin Lithium trên máy bay đã buộc FAA phải đưa ra các quy định mới.
Hầu hết sạc (pin) dự phòng đều sử dụng pin Lithium-ion hoặc Lithium-polymer, rất nhạy cảm với các tác động bên ngoài như va đập, chấn động, nhiệt độ cao, thay đổi áp suất đột ngột, có thể dẫn đến hiện tượng đoản mạch, gây ra nhiệt lượng lớn và gây cháy nổ.