Hàng loạt sai sót, vi phạm nghiêm trọng liên quan tới quá trình quản lý đầu tư xây dựng cơ bản được dồn nén tại Dự án đường 5 kéo dài (đoạn cầu Chui - Đông Trù - Phương Trạch - Bắc Thăng Long) đã biến công trình hạ tầng có quy mô vốn lớn nhất trong dịp Kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long này trở thành ví dụ kinh điển về sự lãng phí, hiệu quả đầu tư thấp trong quản lý đầu tư công.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông vừa tới kiểm tra tiến độ thi công dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Kết quả trước mắt cho thấy dự án sẽ lại phải lùi tiến độ do thiếu vốn.
Trong báo cáo gửi Chính phủ về vướng mắc tại các dự án metro, TP HCM đã lý giải nguyên nhân tuyến metro số 2 bị đội vốn.
Tổng thầu Trung Quốc đề xuất hoàn thành nghiệm thu, chuyển giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông ngày 31/12/2019, nhưng Bộ Giao thông Vận tải nói "khó khả thi".
Dự án này đang được khởi công xây dựng sau khi Thủ tướng Anh bà Theresa May ký quyết định vào tháng 9/2016, theo BBC.