Theo hồ sơ đăng ký, đăng kiểm, phương tiện được phép chở tối đa 34 hành khách. Nhận định ban đầu, ca nô gặp sóng, gió bất thường khi hoạt động trên biển, dẫn đến tai nạn.
Được sự phê duyệt của Cục Hàng không Việt Nam, từ 07h00 sáng ngày 5/12, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tổ chức triển khai áp dụng các phương thức bay đi/đến (SID/STAR) RNP1 và phương thức tiếp cận RNP APCH tại Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc. Đây là phương thức dẫn đường tiên tiến trên thế giới dựa trên tín hiệu của hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS).
Bộ GTVT đã trình lên Chính phủ đề án xã hội hóa kết cấu hạ tầng hàng không; trong đó đề xuất thí điểm nhượng quyền khai thác cảng hàng không sân bay Phú Quốc. Phóng viên đã có buổi gặp gỡ và trao đổi với Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường xoay quanh vấn đề này.
Theo dự thảo Nghị quyết của Chính phủ, UBND tỉnh Kiên Giang được đề xuất có thẩm quyền quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.