Trong năm 2015, đơn vị thi công sẽ sửa chữa, thay thế nhiều bộ phận nhằm gia cố công trình lịch sử đã qua 3 thế kỷ.
“Đoạn đường sắt quốc gia qua TP.HCM bắt đầu từ ga Dĩ An (Bình Dương) tới ga Hòa Hưng (quận 3, TP.HCM) dài 19,3 km sẽ được hiện đại hóa bằng việc xây dựng mới một phần.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất UBND TP.HCM giao cho đơn vị được đầu tư dự án cải tạo đường Nguyễn Hữu Cảnh dài 3,7 km.
Dự án cải tạo đoạn đường du lịch từ nút giao thông đầu khu I đến Đồi Độc quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng do Sở Văn hóa, thể thao và Du lịch Hải Phòng làm chủ đầu tư với nguồn vốn ngân sách dự kiến trên 93 tỷ đồng với chiều dài 2,2km đã “đứng im” không hoạt động từ nhiều năm nay.
Tiêu chí chính để lựa chọn nhà đầu tư là ưu tiên doanh nghiệp có thương hiệu quốc gia về phục vụ hành khách; cam kết cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) quản lý, khai thác kinh doanh công trình đầu tư theo đúng mục đích sử dụng, ưu tiên phục vụ khách đi tàu.
Do tĩnh không của cầu Đuống không đảm bảo cho các tàu lớn lưu thông, Bộ Giao thông đã kiến nghị Thủ tướng các phương án cải tạo cầu này.
UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ khởi công cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 487 nhằm phục vụ phát triển KT-XH và phục vụ công tác tìm kiếm cứu nạn, phòng chống lụt bão trên địa bàn tỉnh Nam Định.
Nguyên nhân khiến TP.HCM vẫn ngập là do đầu tư không đồng bộ các dự án chống ngập, cống làm rồi nhưng phải chờ cải tạo, nạo vét kênh rạch...
Ngày 17/4, lãnh đạo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Đắk Lắk (Ban QLDA) cho biết, đơn vị này vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đắk Lắk về việc tạm dừng thi công dự án trọng điểm cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 1 đoạn từ cầu Buôn Ky (TP. Buôn Ma Thuột) đến km49+00.