Mặc dù Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa “chốt” tới cuối tháng 4/2017, các nhà đầu tư BOT và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) phải hoàn thành việc ký hợp đồng và cuối tháng 6/2017 sẽ đồng loạt áp dụng công nghệ này tại các trạm thu phí đường bộ ở QL1 và QL14, nhưng thực tế vẫn còn đó những trở ngại khó “gọi tên”.
Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO vừa triển khai thi công trạm thu phí điện tử tự động tại trạm thu giá An Sương - An Lạc.
Bị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê bình vì chậm triển khai thu phí tự động, 15 chủ đầu tư BOT bắt đầu đàm phán để thực hiện.
Khi đi qua làn tự động VETC tại trạm thu phí, có nhiều khách hàng hay gặp phải lỗi barrie không chịu mở. Vậy nguyên nhân là do đâu?
Tạp chí GTVT - ETC, thu phí áp dụng công nghệ tự động nhận diện phương tiện khi di chuyển qua và trừ tiền vào tài khoản đã tích hợp.
Đó là một trong những nội dung đáng chú ý tại hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp về dự án Luật giao thông đường bộ sửa đổi vừa được Bộ Giao thông vận tải– Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam tổ chức.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nhấn mạnh, phải giải quyết mọi vấn đề tồn tại để đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương, nghiêm túc hơn nữa để xử lý dứt điểm các tồn tại, bất cập trong hệ thống thu phí tự động không dừng.
Từ ngày 1/1/2024, các tổ chức, cá nhân sử dụng vỉa hè, lòng đường ở TP.HCM để trông giữ xe sẽ đóng phí 180.000 - 350.000 đồng/m²/tháng.