Xe quá tải hoành hành suốt ngày đêm, dân phản ứng dữ dội nhưng lực lượng chức năng lại tiếp tục buông xuôi. Chuyện gì đang diễn ra?
Qua buổi kiểm tra đầu năm của Tổng cục ĐBVN trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cho thấy các trường hợp vi phạm tải trọng trong thời gian qua đã giảm.
Đơn vị chủ đầu tư khẩn trương tiến hành khắc phục những đoạn đường vạch sơn mờ, quét dọn bụi bặm, dặm vá ổ gà nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Dư luận đặt câu hỏi "Mặc dù tuyến đường QL51 đang mất ATGT rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng hiện nay vẫn "vô chủ" vậy ai sẽ chịu trách nhiệm quản lý và bố trí nguồn vốn để khắc phục"?
Chỉ trong 3 tiếng, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử phạt hàng chục trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó nhiều "ma men" để xe lại bỏ đi mà không ký vào biên bản xử phạt.
Trong 3 tháng đầu năm 2023, lực lượng CSGT Đồng Nai đã lập biên bản xử phạt 45 trường hợp chở hàng rơi vãi, gây mất ATGT trên tuyến QL51 với số tiền gần 100 triệu đồng.
Lực lượng CSGT đã xử phạt 397 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải trên tuyến quốc lộ 51 và tước giấy phép lái xe 100 trường hợp.
Xe container đang lưu thông trên QL51 đoạn qua huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thì lao vào vệ đường đâm sập nhà dân và đè bẹp chiếc ô tô con.
Người dân cho rằng từ khi dừng thu phí, nhà đầu tư cũng bỏ luôn nghĩa vụ duy tu bảo dưỡng dẫn đến tình trạng QL 51 qua địa phận tỉnh Đồng Nai thành đường "vô chủ" mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Hai tuyến giao thông T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng kinh phí hơn 2.630 tỷ đồng.