Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
Tổng cục ĐBVN ủy quyền cho Cục QLĐB I triển khai thực hiện sửa chữa đột xuất xử lý các điểm mất ATGT trên QL10, địa phận tỉnh Thái Bình.
Trước Tết Nguyên đán, lưu lượng phương tiện tăng cao và tai nạn giao thông diễn biến phức tạp trên quốc lộ 5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), đơn vị quản lý đường bộ cấp bách sửa chữa các công trình an toàn giao thông trên tuyến.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Cục Đường bộ Việt Nam; các Khu quản lý đường bộ I, II, III, IV; Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc quản lý nhà nước đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.