Trên đường ta gặp nhiều trường hợp chở hàng quá khổ cồng kềnh, chiếm hết phần lớn làn đường, gây khó khăn thậm chí gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Sở GTVT HN đề xuất thu hồi giấy phép kinh doanh đối với doanh nghiệp, không cấp giấy phép và không kiểm định… nếu xe tải tái vi phạm về tải trọng.
Rạng sáng 19.9, lực lượng nghiệp vụ tại Trạm cân di động Bình Thuận đã bắt được hai chiếc xe “khủng” quá tải trọng từ 35 đến 50%.
Bốn ngày từ 16-19/10, các tổ công tác Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh đã lập biên bản xử lý gần 40 xe ô tô vi phạm chở quá khổ, quá tải.
Từ 20/11 đến hết 30/11, tỉnh Vĩnh Phúc tăng cường chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép.
Trong quý I/2016 Cục QLĐB IV đã thực hiện nhiều cuộc thanh, kiểm tra đồng thời phối hợp với địa phương xử phạt hàng loạt xe quá tải, quá khổ.
Trong quý I năm 2016, lực lượng chức năng đã kiểm tra 155.570 xe, trong đó có 11.032 xe vi phạm về tải trọng và kích thước thùng hàng.
Trong 6 tháng cuối năm 2016, Thanh tra Sở GTVT Đồng Nai sẽ thành lập 526 đoàn kiểm tra liên ngành tập trung kiểm tra, xử lý xe quá tải, quá khổ...
Tình trạng xe quá tải, quá khổ tiếp tục xuất hiện trên nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, các tuyến đường gần khu vực tập kết hàng hóa, kho, cảng, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu… gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, mất TTATGT. Để thực hiện được mục tiêu kéo giảm, tiến tới xóa bỏ xe quá tải cần sự vào cuộc quyết liệt của các sở, ban, ngành và cả hệ thống chính trị.
Trong năm 2017, với sự nỗ lực của toàn ngành đường bộ, lượng xe quá khổ, quá tải cơ bản đã giảm.