“Siêu dự án” đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ được lựa chọn các đoạn ưu tiên làm trước 654km với tổng mức đầu tư gần 120.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, một vấn đề được đặt ra là khả năng huy động nguồn vốn để “bơm” vào dự án này ra sao là trong bối cảnh nợ công đang cao, các ngân hàng siết chặt cho vay và nhà đầu tư lo sợ phương án tài chính rủi ro.
Nhà đầu tư đề xuất làm đường gom phía đầu Hà Nội trên tuyến đường BOT Hà Nội-Bắc Giang trong giai đoạn này là không khả thi do tiến độ kéo dài và phá vỡ phương án tài chính của dự án.
Tổng công ty VIDIFI vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, Bộ Tài chính xin điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ trên Quốc lộ 5.