Đời sống của nhân dân được cải thiện rõ rệt, Quốc phòng an ninh luôn được củng cố và giữ vững, kinh tế-xã hội phát triển, qua đó, thể hiện sự quyết tâm của lãnh đạo huyện ủy, UBND trong thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới tại huyện biên giới Ia Grai, Gia Lai.
Dự án đường Vành đai 4 (Hà Nội) được UBND tỉnh Bắc Giang phê duyệt Quyết định số 1384/QĐ-UBND ngày 11/8/2017 nhằm mục đích phát triển mạng lưới giao thông đường bộ
Chỉ trong 4 năm huy động được nguồn vốn khổng lồ phát triển hạ tầng giao thông khang trang, hiện đại, Quảng Ninh đang nổi lên như một "điểm sáng" về thu hút nguồn lực tư nhân, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.
Có thể thấy trong 5 năm qua, Quảng Ninh đã thật sự tạo nên bước đột phá trong việc huy động các nguồn lực để triển khai các công trình, dự án trọng điểm, đặc biệt là hạ tầng giao thông. Kết quả đó là nền tảng, lực đẩy để Quảng Ninh tiếp tục có được những đột phá mới trong phát triển kinh tế - xã hội thời gian tới… Nhân dịp này, Tạp chí GTVT đã có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Văn Đọc - Bí thư tỉnh ủy Quảng Ninh xung quanh vấn đề này.
UBND Tp.HCM vừa đề ra các giải pháp huy động nhiều nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng, phát triển KT-XH giai đoạn 2018 – 2022,
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ủng hộ chủ trương và giao tỉnh Điện Biên làm rõ khả năng cân đối nguồn lực đầu tư dự án giai đoạn 2021 – 2025.