Chuyện giờ mới kể về cầu Thăng Long (phần 8)
“Công nghệ gốc” là giải pháp và công nghệ sử dụng cho lớp phủ mặt cầu Thăng Long của các chuyên gia Liên Xô khi xây dựng mới cây cầu này.
80 năm phát triển khoa học công nghệ ngành Giao thông vận tải
Chuyện giờ mới kể về cầu Thăng Long (phần 5)
Như vậy, đã có thể xác định được nguyên nhân kỹ thuật trực tiếp gây hư hỏng mặt cầu Thăng Long sau đợt sửa chữa cuối năm 2009, đó là SMA đem áp dụng ở cầu Thăng Long chưa phải là SMA.
80 năm phát triển khoa học công nghệ ngành Giao thông vận tải