Được mệnh danh là “ngã ba đường” của 3 nước Đông Dương, thời gian qua, tỉnh Kon Tum đã nỗ lực để từng bước nâng cấp, sửa chữa và xây mới tiến đến hoàn thiện dần hành lang đường bộ trên địa bàn tỉnh, góp phần đảm bảo ATGT đường bộ, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên vùng đất của đại ngàn Trường Sơn.
Khi lưu lượng người, xe qua biên giới ngày một tăng, các nước ASEAN cần có giải pháp cắt giảm thời gian di chuyển qua các cửa khẩu biên giới.
Việc 'giải cứu' kẹt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất còn chậm trễ do dự án mở tuyến đường thứ 2 chưa triển khai.
Bí thư, Đinh La Thăng nhấn mạnh “vùng có kết nối trở thành động lực công nghiệp hóa hiện đại hóa được hay không là do kết nối hạ tầng giao thông".
Kết nối đồng bộ giữa các phương thức vận tải nhằm tăng năng lực vận tải, qua đó đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa đến nơi đúng thời hạn với chi phí thấp nhất là một bài toán đặt ra với các cơ quan hữu quan. Để thực hiện mục tiêu đó đòi hỏi kết nối phương thức vận tải phải là khâu đột phá để mở ra hướng phát triển kinh tế, gắn kết quy hoạch hạ tầng và các phương thức kết nối hàng hóa, tạo chuỗi liên thông đồng bộ để giải phóng hàng nhanh, chi phí vận tải thấp.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang Lê Ánh Dương vừa ký quyết định phê duyệt dự án cải tạo tuyến ÐT291 kết nối với QL279 đi TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh (đoạn từ Km27+600 đến giáp ranh với tỉnh Quảng Ninh) với kinh phí hơn 55 tỷ đồng.