Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc lựa chọn đơn vị tư vấn lập Quy hoạch phân khu đô thị khu vực Ga Hà Nội.
DA đường sắt đường sắt đô thị số 2 HN (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo) đang dừng triển khai do phải thẩm tra vốn đầu tư lên tới 51.700 tỷ đồng.
Theo chủ đầu tư tuyến đường sắt đô thị (metro) thí điểm Nhổn - ga Hà Nội, với tiến độ hiện nay, dự án có thể phải tới năm 2019 mới hoàn thành, thay vì mốc năm 2018 (mất 13 năm xây dựng). Dự án chậm liên tục và từng đội vốn gần 400 triệu Euro…
Gói thầu mua sắm thiết bị của dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội là 6.700 tỷ đồng, trong đó chi phí thiết kế, sản xuất 10 đoàn tàu chiếm gần một nửa.
Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ có 10 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa với sức chứa khoảng 900 khách, tốc độ tối đa là 80 km/h.
Trong những ngày cuối cùng của năm 2016, đích thân Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã đi thị sát ga Hà Nội, Giáp Bát và làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) về thực trạng hạ tầng đường sắt và hướng đầu tư để nâng cao năng lực chạy tàu.
Đó là một trong những nội dung tại đồ án quy hoạch phân khu đô thị khu vực ga Hà Nội và phụ cận vừa được UBND TP Hà Nội thông qua và đang xin ý kiến các bộ ngành, trước khi báo cáo Thủ tướng.
Nhà thầu xử lý nền các ga ngầm bằng công nghệ khoan phụt vữa áp lực cao mới nhất của Nhật Bản.
Tổ tàu SE4 vừa bàn giao toàn bộ số tài sản và nhiều giấy tờ quan trọng đến tận tay hành khách đi tàu tại ga Hà Nội.
Quan sát thấy người đàn ông tên T. vi phạm khổ giới hạn đường sắt bên trái (hướng tàu chạy), lái tàu đã kéo còi cảnh báo, dùng biện pháp “hãm khẩn” để dừng tàu nhưng vì cự ly quá gần nên tàu đã va vào nạn nhân.