Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.
Trong bối cảnh dịch bệnh tác động, năm 2021, Tổng công ty Quản lý bay VN vẫn điều hành an toàn cho 290.482 lần chuyến bay (100%).
Việc đầu tư, đổi mới công nghệ, cải tiến và ứng dụng tiến bộ khoa học - kỹ thuật đã góp phần quan trọng nâng cao chất lượng dịch vụ, làm thay đổi cơ bản công nghệ quản lý điều hành bay, đáp ứng yêu cầu của các hãng hàng không trong nước và quốc tế những năm qua.
Trong khi sản lượng khách quốc tế tăng 1.959,9%, khách nội địa tăng 48,0% so với cùng kỳ 2 tháng đầu năm 2022.
Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không Điện Biên đến năm 2030 khoảng 200,27 ha.
Theo Cục Hàng không VN (HKVN), hiện tượng thời tiết xấu và bất thường ngày càng gia tăng về tần suất, cường độ, gây ảnh hưởng lớn đến an toàn và công tác điều hành, quản lý hoạt động bay.
Giai đoạn 5 tháng đầu năm 2023, các hãng hàng không Việt Nam ghi nhận 13.762 chuyến bay chậm giờ, chiếm tỷ lệ 11,7%, tăng 2 điểm so với cùng kỳ 2022; 380 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ 0,3% giảm 0,6 điểm so với cùng kỳ năm 2022.