Uber đã sẵn sàng cho việc IPO vào năm sau và ngay từ bây giờ, họ đã đặt ra mục tiêu là được biết đến nhiều hơn...
Áp lực từ việc gia tăng dân số quá nhanh đang đòi hỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh phải có những chiến lược về quy hoạch hệ thống hạ tầng. Thế nhưng, giải quyết bài toán về giao thông trong các đô thị này còn khó hơn nhiều. Hơn thế nữa, nếu công tác quy hoạch không đảm bảo sự hài hòa giữa hai yếu tố này thì cái giá mà chúng ta phải trả sẽ là rất lớn.
Loài người đã mất tới 200.000 năm mới đạt tới dân số 1 tỷ đầu tiên nhưng chỉ 200 năm sau đó, dân số đã đạt ngưỡng 7 tỷ.
Dân số Qatar không cố định mà luôn thay đổi. Tốc độ nhanh tới nỗi việc thống kê dân số phải được tiến hành... mỗi tháng.
Pháp mất 115 năm chuyển sang giai đoạn già hóa dân số, thì Việt Nam chỉ trong 15 năm do tỷ lệ sinh thấp và tuổi thọ tăng.
Dân số tăng hàng năm, lực lượng lao động tăng theo và có xu hướng đổ về các đô thị lớn tìm kiếm cơ hội việc làm khiến cho các thành phố lớn luôn bị quá tải, tạo sức ép lên hạ tầng giao thông. Đây là bài toán khó, phức tạp mà các đô thị đang phải đối mặt.
Theo kết quả vừa công bố, tổng số dân của Việt Nam là 96,2 triệu người. Trong đó, dân số nam là 47,88 triệu người, chiếm 49,8% và dân số nữ là 48,3 triệu người, chiếm 50,2%.