Cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ chính thức khánh thành đưa vào khai thác kể từ ngày 29/4/2023 tới đây, tạo tiền đề phát triển KT - XH không chỉ của Ninh Bình, Thanh Hóa mà còn nhiều địa phương khác.Đồng thời rút ngăn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Thanh Hóa chỉ còn khoảng hơn 2 giờ so với hơn 3 giờ hiện nay.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 hiện tồn tại 5 đoạn tuyến dài 1,2km chưa đủ điều kiện dỡ tải để thi công các lớp kết cấu mặt đường.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ chính thức khánh thành đưa vào khai thác kể từ ngày 29/4/2023 tới đây, tạo tiền đề phát triển KT - XH không chỉ của Ninh Bình, Thanh Hóa mà còn nhiều địa phương khác.Đồng thời rút ngăn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Thanh Hóa chỉ còn khoảng hơn 2 giờ so với hơn 3 giờ hiện nay.
Ban QLDA Thăng Long phải nghiên cứu, đánh giá tốc độ khai thác trên tuyến theo chỉ đạo của Bộ GTVT tại Văn bản 3938 ngày 19/4/2023 về việc rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.
Bộ GTVT thống nhất cho phép xe con, xe khách, xe tải dưới 10 tấn được lưu thông trên cao tốc Mai Sơn - QL45 từ hôm nay (28/4).
Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 và QL45 - Nghi Sơn qua Thanh Hóa phải hoàn thành các hạng mục còn lại theo đúng cam kết trước ngày 31/12/2023.