Liên quan đến vụ việc lái xe Grabcar bị “tố” không trả lại ví và hơn 10 triệu khách để quên cùng nhiều giấy tờ trên xe ôtô đã cho thấy việc quản lý tài xế vẫn còn nhiều tranh cãi bởi như quy định hiện nay rất khó đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự lộng hành của xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình vận tải khách liên tỉnh nhưng chủ yếu vẫn là vấn đề cơ chế, chính sách còn nhiều lỗ hổng.
Nhiều năm nay, hàng chục chiếc xe cao cấp mang “thương hiệu” Hưng Long hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định Hà Nội – Quảng Bình núp bóng dưới hình thức “xe hợp đồng” đã khiến các cơ quan quản lý phải “đau đầu” và “bất lực” trong việc xử lý triệt để.