quỹ bảo trì đường bộ
Tiếp tục chống thất thoát, lãng phí trong việc bảo trì sửa chữa đường bộ
Tại cuộc họp thường kỳ Quý III/2014 và triển khai nhiệm vụ Quý IV của Hội đồng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương vào chiều nay (5/11), Bộ trưởng Bộ GTVT kiêm Chủ tịch Hội đồng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ TW yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN tiếp tục chống thất thoát, lãng phí trong việc bảo trì sửa chữa đường bộ.
Phát hiện nhiều tồn tại trong quản lý thu phí bảo trì đường bộ
Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương vừa có kết luận về việc kiểm tra công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô tại 19 đơn vị thu phí đăng kiểm trên cả nước trong năm 2014.
Phải ứng dụng vật liệu mới và KHCN vào quản lý, bảo trì đường bộ
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng đối với Tổng cục Đường bộ VN tại cuộc họp giao ban Quý I của Quỹ bảo trì đường bộ TW sáng ngày 14/4.
TP.HCM: Đặt trạm cân tự động kiểm soát xe quá tải ở 3 cửa ngõ
UBND TP vừa đồng ý chủ trương cho phép Sở GTVT TP mua sắm, lắp đặt hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động tại 3 vị trí cửa ngõ thành phố. Kinh phí đầu tư được trích từ Quỹ bảo trì đường bộ thành phố.
Nhiều chuyển biến tích cực trong bảo trì sửa chữa đường bộ 2015
Đây là khẳng định của Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch Hội đồng Quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương Đinh La Thăng tại cuộc họp thường kỳ sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, tình hình triển khai thực hiện các Nghị quyết và thảo luận, thống nhất một số nhiệm vụ trong 6 tháng cuối năm của Hội đồng Quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương vào chiều 14/7.
Bắc Ninh: Hiệu quả từ nguồn vốn quỹ bảo trì đường bộ
Sau hơn 2 năm đi vào hoạt động, nguồn vốn quỹ bảo trì đường bộ góp phần cải tạo, nâng cấp nhiều tuyến đường trong tỉnh, góp phần bảo đảm ATGT.
Sử dụng hiệu quả nguồn vốn Quỹ bảo trì đường bộ
Trong năm qua, Quỹ bảo trì đường bộ luôn được đảm bảo sử dụng đúng mục đích, công khai, minh bạch, năm 2016 dự kiến thu trên 6 ngàn tỷ đồng
Phí đường bộ: Thu tới 6.000 tỉ đồng nhưng mới đáp ứng 50%
Chiều 1.3, Bộ GTVT có cuộc họp tổng kết việc sử dụng quỹ bảo trì đường bộ. Theo đánh giá của lãnh đạo Bộ GTVT, dù việc sử dụng gần 6.000 tỉ đồng phí đường bộ để bảo trì, bảo dưỡng đường trong năm 2015 "cơ bản là nghiêm túc" nhưng vẫn còn không ít vấn đề trong việc phân bố nguồn cũng như sử dụng nguồn tiền, đặc biệt là nguồn 35% kinh phí dành cho các địa phương.
Công khai minh bạch sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ
Đây là yêu cầu của Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đối với hoạt động thu chi khi sử dụng vốn từ nguồn Quỹ BTĐB trong năm 2016.
Công khai, minh bạch Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, từ khi Quỹ Bảo trì đường bộ ra đời cách đây 3 năm, từ khi thành lập quỹ, công tác bảo trì đường bộ cả nước đã có nhiều thuận lợi. Ngành Đường bộ có nguồn kinh phí rất ổn định cho công tác sửa chữa, đường sá từ đó tốt lên rất nhiều, nhất là đối với 21.000 km quốc lộ.
