Dịp Tết Nguyên đán đang cận kề và tình hình dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp khiến việc di chuyển về quê bằng phương tiện công cộng nhiều người e ngại.vì vậy di chuyển bằng xe máy là phương án được nhiều người lựa chọn.
Không nên xem phương tiện công cộng và cá nhân là hai nhân tố đối đầu nhau, mà là hai nhân tố kết hợp, hỗ trợ.
Kỳ vọng việc hạn chế xe cá nhân vừa được lãnh đạo thành phố Hà Nội hâm nóng để làm thay đổi giao thông Thủ đô. Tuy nhiên, trước thực trạng xe buýt quá tải, đường sắt đô thị triển khai ì ạch, dư luận lo ngại, bỏ xe cá nhân, người dân sẽ đi lại bằng gì?!
Sáng 4/11, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải (GTVT) và Tổ chức Y tế Thế giới tại Việt Nam (WHO) phối hợp tổ chức Hội thảo quốc tế An toàn giao thông (ATGT) xe máy: Những thách thức và bài học kinh nghiệm. Hội thảo thu hút đông đảo các tổ chức quốc tế, trường đại học, viện nghiên cứu, cơ quan quản lý nhà nước, ban an toàn các địa phương, doanh nghiệp, nhà khoa học trong và ngoài nước tham gia.
Trước toàn bộ thành viên Chính phủ và các địa phương, ông Nguyễn Đức Chung đề xuất cho phép Hà Nội xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân.
Hành khách đi tàu metro số 1 được mang theo xe đạp gấp cá nhân đảm bảo gấp gọn trong túi đựng, không gây cản trở không gian trên tàu và an toàn vận hành.