Tạp chí GTVT - Việt Nam nhập khẩu ô tô chủ yếu từ 3 thị trường là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc, chiếm 92,4% lượng xe nhập khẩu.
Thương hiệu ô tô Trung Quốc Chery Automobile hé lộ tham vọng về việc xây dựng nhà máy và sản xuất, lắp ráp ô tô ngay tại Việt Nam thay vì chỉ nhập khẩu và phân phối.
BYD, hãng xe điện nổi tiếng của Trung Quốc, đang có kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam hoặc Philippines và Indonesia, theo Bloomberg.
Kích thước nhỏ và giá rẻ là lợi thế của các dòng ô tô điện mini đang "nhăm nhe" vào Việt Nam. Tuy nhiên, liệu loại hình phương tiện này có thành công hay không thì vẫn là một câu hỏi lớn.
Các hãng ô tô vẫn phải gồng mình vượt khó trong khi chờ đợi sự hỗ trợ từ chính sách và mẫu xe điện mini Trung Quốc xuất xưởng tại Việt Nam là những thông tin ô tô, xe máy đáng chú ý tuần qua.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang rục rịch chuẩn bị cho cuộc đổ bộ thứ hai vào thị trường Việt Nam. Khác biệt là quy mô lần này được dự báo sẽ lớn hơn nhiều so với đợt đầu tiên diễn ra cách đây hơn một thập niên.
Haval H6 Hybrid trang bị động cơ tăng áp 1.5L kết hợp motor điện, công suất 240 mã lực, giá bán xấp xỉ 1,1 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Với khoản ngân sách chỉ 300 triệu đồng, nhiều người tiêu dùng cân nhắc mua những chiếc xe cũ cỡ A chạy xăng thay vì chọn mẫu xe điện Trung Quốc Wuling HongGuang MiniEV.
Thị trường tiếp tục chứng kiến hàng loạt mẫu xe giảm giá kịch sàn. Thông tin liên quan đề xuất hỗ trợ 1.000 USD cho người dân chuyển đổi sang ô tô điện cũng đang được dư luận quan tâm.
Mẫu ô tô Trung Quốc MG RX5 vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán lẻ từ 739 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.