72 năm phát triển của ngành xây dựng cầu Việt Nam

Ngay sau khi thành lập ngày 28/8/1945, với Bộ Giao thông công chính thuộc Chính phủ nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa thì phá hoại cầu đường, ngăn chặn quân địch tiến quân đánh chiếm các vùng tự do, các căn cứ kháng chiến là nhiệm vụ quan trọng thứ hai trong 6 nhiệm vụ được đặt ra lúc bấy giờ [1]. Sự phát triển của ngành xây dựng cầu Việt Nam trớ trêu thay lại được bắt đầu bằng sự phá hoại cầu đường. Đúng là “hủy diệt để phát triển”. Hàng trăm cây cầu đã bị phá hủy và trở thành vật cản ngăn chặn các cuộc hành quân của địch. Nhưng ngay sau đó, hàng trăm cây cầu khác đã được gấp rút xây dựng để mở đường phục vụ các chiến dịch tiến tới chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ.