Ngày 12/09/2019, thông qua công ty thành viên, FLC STONE chính thức nhận được quyền khai thác tại mỏ đá Ngọc Lặc (Thanh Hóa) với thời hạn 30 năm, nâng tổng số lượng mỏ đá được khai thác lên tới 4 mỏ, tổng trữ lượng hơn 9,1 triệu m3.
Đơn vị chủ đầu tư khẩn trương tiến hành khắc phục những đoạn đường vạch sơn mờ, quét dọn bụi bặm, dặm vá ổ gà nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, đã có thời điểm xe quá tải được xử lý và dẹp bỏ tới 90%. Tuy nhiên, sau thời gian dài yên ắng, xe quá tải hiện đang bùng phát trở lại tại nhiều địa phương, từ quốc lộ đến tỉnh lộ, mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, bến thủy nội địa..., phá hoại kết cấu hạ tầng giao thông, gây mất trật tự ATGT nghiêm trọng.
Dư luận đặt câu hỏi "Mặc dù tuyến đường QL51 đang mất ATGT rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng hiện nay vẫn "vô chủ" vậy ai sẽ chịu trách nhiệm quản lý và bố trí nguồn vốn để khắc phục"?
Người dân cho rằng từ khi dừng thu phí, nhà đầu tư cũng bỏ luôn nghĩa vụ duy tu bảo dưỡng dẫn đến tình trạng QL 51 qua địa phận tỉnh Đồng Nai thành đường "vô chủ" mất an toàn giao thông nghiêm trọng.