Đường sắt đô thị thế giới cũng “uốn lượn” giống Việt Nam

Không chỉ Việt Nam mà nhiều quốc gia khác trên thế giới cũng sử dụng thiết kế lên - xuống dốc cho đường sắt đô thị để tối ưu hóa khả năng vận hành và tiết kiệm năng lượng.