Đáng lẽ nước ta phải xây dựng đường sắt tốc độ cao cách đây cả chục năm, giờ mới tính đến là chậm, song chậm còn hơn không.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án của Ban Quản lý dự án đường sắt và Liên danh tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS, tổng chiều dài đường sắt cao tốc Bắc – Nam hơn 1.500km, đi qua 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, trong đó gần 60% đi qua cầu - hầm với 23 nhà ga.
Một số địa phương muốn di dời đường sắt ra khỏi nội đô trong khi đó đây là loại hình vận tải an toàn có tính tiện lợi khi nằm sâu trong thành phố.