6 năm qua, giá xe máy tại Việt Nam đã tăng khoảng 50% và sẽ tăng thêm 50% sau 7 năm nữa.
Các mẫu ô tô đã qua sử dụng nhập cảng về Việt Nam sẽ phải chịu mức giá thậm chí còn đắt hơn cả những chiếc ô tô mua mới.
Các chi phí khiến cho chênh lệch giữa chi phí sản xuất trong nước và chi phí sản xuất xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia càng lớn, lên đến 20%.
Nếu không giảm thuế linh kiện, giá xe ô tô lắp ráp trong nước có thể sẽ cao hơn khoảng 20% xe nhập khẩu từ các nước ASEAN
Việc công bố giá Honda Rebel 300 ABS của Honda Việt Nam chỉ 125 triệu đồng đã tạo nên sự quan tâm của người tiêu dùng