cổ phần hóa
Bước ngoặt cổ phần hóa 'ông lớn' hàng không thứ hai
Sau Vietnam Airlines, một “ông lớn” khác của ngành hàng không đang đạt được những bước đi thuận lợi để có thể cổ phần hóa. Đó là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Chỉ doanh nghiệp Việt được thuê Cảng hàng không Phú Quốc
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được đề xuất cho thuê trong vòng 30 năm với đối tượng nhận thuê là các doanh nghiệp Việt Nam.
Cổ phần hóa doanh nghiệp GTVT: Giữ vững ổn định – Nâng đà phát triển
Sau cổ phần hóa (CPH), nhiều đơn vị của Bộ GTVT đã bắt tay ngay vào giải quyết bài toán quản trị doanh nghiệp theo mô hình mới. Trong bối cảnh khó khăn chung, hoạt động tái cơ cấu doanh nghiệp mà trọng tâm là CPH đã khẳng định là con đường duy nhất để mang đến thành công. Chuyển đổi mô hình hoạt động ắt phải có sự thay đổi để hướng đến các mục tiêu đã được hoạch định.
Tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược của Tổng công ty Cảng HKVN
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã ký Quyết định 4225/QĐ-BGTVT phê duyệt tiêu chí, trình tự lựa chọn, phương thức bán làm cơ sở để lựa chọn và bán cổ phần lần đầu cho nhà đầu tư chiến lược của Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khi thực hiện Phương án cổ phần hóa.
Cổ phần hóa Vinamotor: Vẫn còn chờ chốt phương án
Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam (Vinamotor) khẳng định, đến thời điểm này, việc thực hiện bán cổ phần theo lô vẫn đang đợi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chốt phương án. Điều này đồng nghĩa với việc danh tính nhà đầu tư chiến lược của Vinamotor vẫn chưa “lộ diện”.
Ra mắt 4 thành viên HĐQT TCT Cảng Hàng không Việt Nam-CTCP
Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất của TCT cảng HKVN đã bầu 4 thành viên HĐQT và 03 thành viên Ban kiểm soát
Nhà nước nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Vinalines
Thủ tướng Chính phủ ấn định Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty Mẹ - Tổng công ty Hàng hải với thời điểm xác định lại giá trị doanh nghiệp là 31/12/2016.
Tạm dừng cổ phần hóa 3 bệnh viện thuộc Bộ GTVT
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đồng ý với đề nghị của Bộ GTVT về tạm dừng cổ phần hóa 3 bệnh viện thuộc Bộ là Bệnh viện Nam Thăng Long, Bệnh viện GTVT Vinh và Bệnh viện GTVT tải Đà Nẵng.
Cổ phần hóa Vinalines: Tăng cường sức mạnh khơi dòng vươn xa
Theo phương án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ, Nhà nước sẽ nắm 65% cổ phần tại Công ty mẹ. Các nhà đầu tư bên ngoài được mua không quá 35% vốn. Mức vốn điều lệ dự kiến của Vinalines sẽ là 13.916 tỷ đồng, tương đương hơn 630 triệu USD.
Những bước tiến quan trọng trong tiến trình cổ phần hóa doang nghiệp GTVT
Phát huy những kết quả đã đạt được, Bộ GTVT xác định việc đẩy mạnh tái cơ cấu, sắp xếp, đổi mới và nâng cao hiệu quả của doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ là một nhiệm vụ chính trị trọng tâm. Tái cơ cấu, cổ phần hóa là con đường tất yếu, duy nhất để các doanh nghiệp hội nhập và phát triển. 50% doanh nghiệp của Bộ GTVT đã được cổ phần hóa Đối với 10 Tổng công ty sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án cổ phần hóa đã quyết liệt thực hiện và hoàn thành đúng kế hoạch, lộ trình tổ chức bán cổ phần ra bên ngoài, tổ chức đại hội cổ đông lần đầu, chuyển doanh nghiệp thành công ty cổ phần, trong đó Tổng công ty XDCT Giao thông 8 (Cienco 8) đã hoàn thành trước kế hoạch dự kiến. Để Cienco 8 có được kết quả đó, theo ông Vũ Cao Đàm – Chủ tịch HĐTV Tổng công ty, trước hết cần nhận thức đúng về doanh nghiệp của mình, điểm mạnh, điểm yếu, những nhân tố chủ quan, khách quan tác động vào quá trình cổ phần hóa để có đường hướng và sự điều chỉnh hợp lý. Ông Đàm cho biết thêm, từ
