Nếu liên danh nhà đầu tư Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, giai đoạn 1 không ký được hợp đồng tín dụng trong vòng 2 tháng tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ có quyền chấm dứt hợp đồng BOT Dự án này.
Dư luận đặt câu hỏi "Mặc dù tuyến đường QL51 đang mất ATGT rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng hiện nay vẫn "vô chủ" vậy ai sẽ chịu trách nhiệm quản lý và bố trí nguồn vốn để khắc phục"?
Chủ đầu tư đã chấm dứt hợp đồng các gói thầu A1, J3, A6 của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.