Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục và hoàn thiện các hạng mục của dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu nhằm đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác kết nối với sân bay Long Thành.
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Nhà thầu đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu để làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến thông xe trước 31/3, nhưng phải lùi qua tháng 4 do vướng tổ chức giao thông và hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.
Đây là phân đoạn I của tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu dự kiến được đầu tư theo hình thức BOT trước năm 2020.
Chưa có con số thống kê cụ thể cho sự cố sập cầu Ghềnh, tuy nhiên ước tính thiệt hại lên đến hàng trăm tỉ đồng.
Hàng trăm tấn hàng hóa bị kẹt lại, khiến các nhân viên ga Sóng Thần phải đau đầu trong quá trình vận chuyển xuống ga Hố Nai tốn rất nhiều chi phí.
Đây là dự án nằm trong tám dự án được xem là sẽ làm thay đổi diện mạo đô thị Biên Hòa.
Việc đưa máy quét siêu âm 3D xuống lòng sông sẽ giúp xác định chính xác công trình bị phá hủy dưới lòng sông.
Dư luận đặt câu hỏi "Mặc dù tuyến đường QL51 đang mất ATGT rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng hiện nay vẫn "vô chủ" vậy ai sẽ chịu trách nhiệm quản lý và bố trí nguồn vốn để khắc phục"?