Trước diễn biến phức tạp của bão số 1 (MAYSAK) và nguy cơ mưa lớn diện rộng tại khu vực Bắc Bộ, Cục Đường bộ Việt Nam có Công điện yêu cầu các đơn vị trong toàn ngành khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp phòng, chống thiên tai, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người và phương tiện trên hệ thống quốc lộ, đường cao tốc.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ.
Trận mưa lớn kèm lũ quét do hoàn lưu bão số 1 gây ra vừa qua đã cướp đi sinh mạng nhiều người và làm nhiều người khác bị thương, mất tích, kèm với đó là những thiệt hại nặng nề về tài sản vật chất, gây thiệt hại nghiêm trọng đến đời sống bà con nhân dân tại các tỉnh như Sơn La, Lào Cai, Lai Châu, Hải Phòng…
Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện số 1314/CĐ-TTg về việc chủ động ứng phó với bão số 1 năm 2016.
Tổng cục ĐBVN yêu cầu các cục QLĐB I, II, các Ban QLDA 3, 4, và 26 Sở GTVT khắc phục hậu quả do cơn bão số 1 gây ra.
Tổng cục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Hà Giang khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão số 1, đoạn Km398+200/QL4 làm cô lập giao thông đối với 3 xã biên giới.
Đó là yêu cầu của Tổng cục ĐBVN về việc khắc phục thiệt hại do mưa bão gây ra trên QL.1, địa phận TP. Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình.
Tổng cục ĐBVN giao Cục QLĐB I khẩn trương khắc phục hậu quả do cơn bão số 1 gây ra trên QL2, tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng) đã triển khai các biện pháp khẩn cấp để ứng phó cơn bão số 1 năm 2025, tên quốc tế WUTIP, khi áp thấp nhiệt đới ở phía Đông quần đảo Hoàng Sa mạnh lên thành bão vào sáng nay.
Áp thấp nhiệt đới hình thành ở phía nam Philippines di chuyển “thần tốc” về hướng Biển Đông với tốc độ 30 - 35km/h có khả năng mạnh thành bão số 1 và ảnh hưởng tới khu vực Nam Bộ.