bài toán
Hà Nội với bài toán cấm xe máy
Lộ trình bất cập, hạ tầng giao thông đô thị chưa đáp ứng, quy hoạch đô thị chưa phù hợp với phân bố dân cư, phương tiện giao thông công cộng chưa phát triển, nhu cầu đi lại cá nhân tăng cao…, do đó Hà Nội với bài toán cấm xe máy theo lộ trình từ nay đến năm 2025 liệu có phải là một thử thách?
Tổ chức giao thông không chỉ là bài toán “tiền đâu”
Tổ chức giao thông không đơn thuần là bài toán “tiền đâu”. Một vị đại biểu Quốc hội, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông rút ra kinh nghiệm này khi thuê xe tự lái chạy trên đường cao tốc N2 từ thủ đô lập pháp Cape Town đến Knisna ở Nam Phi. (Nam Phi là đất nước duy nhất trên thế giới có tới 3 thủ đô, hai thủ đô khác của nước này là thủ đô hành chính Tshwane và thủ đô tư pháp Bloemfontein).
Singapore với bài toán đầu tư hạ tầng
Là quốc gia có mật độ dân số lớn thứ 2 thế giới nhưng giao thông ở Singapore lại rất trật tự, hiếm khi xảy ra tắc đường
Câu chuyện dân số và bài toán hạ tầng giao thông
Dân số tăng hàng năm, lực lượng lao động tăng theo và có xu hướng đổ về các đô thị lớn tìm kiếm cơ hội việc làm khiến cho các thành phố lớn luôn bị quá tải, tạo sức ép lên hạ tầng giao thông. Đây là bài toán khó, phức tạp mà các đô thị đang phải đối mặt.
Làm gì để giải “bài toán” kinh tế báo chí?
Trong bối cảnh nguồn thu quảng cáo cho báo in giảm sút, quảng cáo trên báo điện tử không bù đắp được phần mất đi, ngay cả khi lượng truy cập tăng lên như trong thời gian xảy ra đại dịch hiện nay thì việc đa dạng hóa nguồn thu, trong đó có chiến lược thu phí báo điện tử là vấn đề đang được các cơ quan báo chí đặc biệt quan tâm.
